Предназначены для работы в подземных выработках шахт, рудников, а также в их наземных строениях, опасных по рудничному газу и пыли.
Степень взрывозащиты - PB Exdl (взрывонепроницаемая оболочка "d").
Мощность - от 4 до 132 кВт.
Напряжение - 380/660 В.
Климатическое исполнение - У2.5, Т2.5.
Высокая надежность
Современные технологии изготовления
КПД до 95.8%
Низкий уровень шума
Низкие рабочие температуры.
Конструкция
Статор представляет собой литой из серого чугуна корпус, внутри которого крепится сердечник статора, собранный из листов электротехнической стали, в пазы которого уложена обмотка.
Изоляция статорной обмотки класса нагревостойкости не ниже F по ГОСТ 8865.
Подшипниковые щиты и крышки, детали коробки выводов и кабельного ввода выполняются литыми из серого чугуна.
Ротор короткозамкнутый, состоит из сердечника, шихтованного из листов электротехнической стали, залитого алюминием и непрессованного на вал. Вал изготовлен из стали 45.
Коробка выводов
Коробка выводов укомплектована силовыми проходными зажимами и контрольными изоляторами, предназначенными для подключения датчиков температурной защиты обмотки, антиконденсатных нагревателей или датчиков контроля температуры подшипников.
| Тип двигателя |
Количество изоляторов | |||
| силовых |
для термодачиков |
для подогревателей |
для датчиков температуры подшипников | |
| ВРА132 |
3 |
- |
- |
- |
| ВРА160-225 |
6 |
2 |
- |
- |
| ВРА250-280 |
6 |
2 |
2 |
4 |
Подшипники
Для установки ротора в подшипниковых щитах применены шарикоподшипники.
В двигателях ВРА132-180 используются шарикоподшипники с заложенной смазкой на весь срок службы. Пополение смазки в подшипниковых узлах двигателей ВРА200-280 осуществляется без разборки двигателя через масленки и специальные отверстия в подшипниковых щитах.
Охлаждение
Охлаждение двигателя осуществляется вентилятором, выполненным из цинкового сплава, который крепится на валу с помощью шпонкии пружинного кольца.
От механических воздействий вентилятор защищен кожухом, который крепится болтами к подшипниковому щиту.
Степень защиты
Степень защиты двигателей от внешних воздействий IP55, степень защиты кожуха вентилятора со стороны входа воздуха - IP20, со стороны выхода воздуха - IP10, по ГОСТ 14254, ГОСТ 17494.
Ресурс
Средний ресурс двигателей до капитального ремонта - 30000 ч. Наработка на отказ - 23000 ч. Расчетный срок службы подшипников - 20000 ч.
Средний срок службы до списания - 15 лет.
Модификации
- монтажное исполнение (на лапах, с фланцем, на лапах и с фланцем);
- класс изоляции Н;
- увеличенные нагрузки на вал;
- специальный свободный конец вала;
- с датчиком контроля температуры подшипниковых узловили антиконденсатными нагревателями (для ВРА250, 280);
- для работы в составе ЧРП (ВРА250, 280).
Технические характеристики двигателей серии ВРА
Габаритные размеры и чертеж двигателя серии ВРА